在线炒股配资网站造车新势力给出扭亏为盈“时间表”

　　6月3日晚在线炒股配资网站，蔚来发布2025年一季度在线炒股配资网站财报显示，公司一季度新车交付同比增长超过40%，营收同比增长超过21%。至此，在港交所上市的造车新势力均已发布一季度财报，在中国新能源汽车行业整体产销持续增长的背景下，零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车等公司一季度多项经营数据刷新纪录。

　　6月3日，小米集团董事长雷军在小米投资者大会上透露，预计小米汽车业务将于2025年下半年盈利。随着相关企业负责人明确盈利“时间表”，从第二季度开始，造车新势力公司也有望迎来扭亏为盈的关键业绩转折点。

　　业内专家对上海证券报记者表示，伴随竞争升级和淘汰赛压力，不仅是单家企业，整个中国新能源汽车行业也将告别增收不增利、赔本赚吆喝的经营模式，行业发展进入新阶段的转折点。

　　造车新势力一季报经营改善

　　根据零跑汽车发布的一季报显示，公司2025年一季度销量超过8.7万辆，同比增长达162%，位居3月份中国新势力品牌销量第一名；公司一季度营收超百亿达100.2亿元，同比增长187.1%；毛利率达14.9%，创历史新高。

　　零跑汽车副总裁李腾飞表示，一季度毛利同比改善主要由于销量上升带来的规模效应、持续进行的成本管理工作和产品组合的优化；环比改善的主要原因则是因为战略合作带来的毛利增长。

　　小鹏汽车一季报显示，公司多项财务数据超预期。第一季度，小鹏汽车营收158.1亿元，同比增长141.5%；总交付量超过9.4万辆，创下季度历史新高，同比增长330.8%；毛利率达15.6%，同比提升2.7个百分点，创下季度历史新高；汽车毛利率达10.5%，同比提升5个百分点，连续七个季度增长。

　　小鹏汽车有关负责人表示，公司一季度现金储备重回历史高位，自由现金流超33亿元，这意味着公司自我造血能力明显增强。叠加热销产品带来的销量增长和市场的积极反馈，小鹏汽车的增长潜力已初步显现。

　　理想汽车一季报显示，公司一季度收入总额为259.3亿元，同比增长1.1%，环比下降41.4%。理想汽车董事长李想介绍，得益于严谨的成本管理和扩大的规模效应，公司第一季度实现净利润6.47亿元，同比增长9.4%，创造了新势力车企连续10个季度盈利的新纪录。

　　根据蔚来一季报，蔚来2025年一季度营收超120亿元，同比增长超21%，研发投入超30亿元。新车交付方面，蔚来一季度新车交付超4.2万辆，同比增长超40%，一季度整车毛利率达10%。蔚来二季度的交付指引为7.2万至7.5万辆，二季度交付预计同比增长25.5%至30.7%，预计环比增长71%至78%。

　　行业有望迎来扭亏为盈节点

　　6月3日，雷军在小米投资者大会上披露，小米汽车业务的亏损正在逐步收窄，预计将在2025年第三或第四季度实现盈利。雷军还表示，小米会长期坚持硬件利润率控制在5%。

　　不仅是小米汽车，继理想汽车此前率先实现盈利后，更多造车新势力将在新能源汽车赛道迎来盈利的曙光。

　　“从一季度来看，公司整体业绩表现亮眼，相较于2024年同期有大幅度提升，单季度销量超过8万台，2024年上半年销量也仅约8万台。”李腾飞表示，零跑汽车力争在二季度实现当季度盈亏平衡。“年初我们在2025年度业绩报告会上给出年度销量指引为50万至60万辆，整体毛利水平在10%至12%区间，力争实现年度盈亏平衡。目前，没有调整年度指引的想法。”

　　小鹏汽车董事长何小鹏表示，公司有信心在2025年实现销量同比翻倍以上的增长，并预计将在第四季度实现盈利，全年达到规模性自由现金流转正。

　　相较于财务数据大幅改善的零跑汽车和小鹏汽车，蔚来虽然多项业绩相对落后，但蔚来高层近期也多次表达盈利的决心。“2025年是蔚来的产品和技术收获大年，技术量产上车、销量提振可以提高毛利率，再加上管理层面坚定推进降本增效，所以蔚来经营表现会逐个季度得到改善，我们很笃定第四季度会实现盈利。”蔚来汽车董事长李斌说。

　　汇生国际资本总裁黄立冲表示，港股目前集中了中国主要的造车新势力企业，中国汽车行业发展速度非常快，随着新能源汽车行业竞争加剧和集中度的提升，相关上市公司改善经营状况，增强盈利能力的动力持续加大。

　　“行业已经到了扭亏为盈的节点。”全国乘联会秘书长崔东树对记者表示，蔚来、小鹏汽车等车企成立至今已有十年时间，以造车新势力为代表的车企近期给出扭亏为盈“时间表”是可喜的现象。增收不增利，甚至赔本赚吆喝的情况是难以长期维持的。崔东树认为，伴随新能源汽车的快速发展，中国汽车行业企业的经营状况亟待改善。

　　国家统计局数据显示，2025年一季度，汽车产业利润率仅为3.9%，低于下游工业企业平均水平。而在2024年，中国汽车产销量双双超过3100万辆，创下历史新高，但汽车行业利润率也只有约4.3%。在崔东树看来，同国际头部车企相比，中国车企的利润率也相对较低。在汽车这样高投入的行业，企业能够实现并保持盈利将有利于行业持续健康发展。

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